A fost publicat

Rezumatul raportului științific și tehnic al etapei a IV-a/2015 a proiectului SAFENET “ Evaluarea unui set de  soluţii pentru creşterea performanţelor de siguranţă intrinsecă pentru anumite tipologii de elemente ale reţelei rutiere urbane a municipiului Bucureşti”

Perioada de implementare a proiectului SAFENET s-a prelungit până în decembrie 2016

Ca urmare a repartizărilor bugetare pentru anul 2015, perioada de implementare a proiectului SAFENET ”Cercetări pentru estimarea şi creşterea performanţelor de siguranţă intrinsecă a reţelelor traficului urban” s-a prelungit până în decembrie 2016, iar planul de realizare s-a reorganizat în cinci etape.

De aceea, o parte din activitățile etapelor II și III, din planul de realizare inițial, au fost replanificate în următoarele două etape:

• Etapa IV - Evaluarea unui set de soluţii pentru creşterea performanţelor de siguranţă intrinsecă pentru anumite tipologii de elemente ale reţelei rutiere urbane a municipiului Bucureşti,
  perioada: ianuarie 2015 - decembrie 2015


• Etapa V - Valorificarea rezultatelor şi diseminare,
  perioada: ianuarie 2016 – decembrie 2016.

A fost publicat volumul

“Advances in Automatic Control. Proceedings of the 16th International Conference on Automatic Control, Modelling & Simulation (ACMOS 2014), Brașov, Romania, June 26-28, 2014”, editori Nikos  Mastorakis, Constantin Udriste, Oancea Gheorghe, Snejana Yordanova, Constantin Buzatu, Adela Eliza Dumitrascu, publicat de WSEAS Press, în Recent Advances in Electrical Engineering Series – 35, ISSN 1790-5117, ISBN 978-960-474-383-4.

Volumul include lucrările prezentate la Conferinţa internațională ACMOS 2014, ediţia a XVI–a, care a avut loc la Braşov, Universitatea Transilvania, pe data de 27 iunie 2014.

În volum este publicată lucrarea ”On estimate of risk associated with urban road traffic” (pag. 92-97), în care autorii ș.l. dr.ing. Dorinela Costescu și prof. dr. ing. Şerban Raicu au prezentat rezultate ale cercetărilor realizate în cadrul proiectului SAFENET.

A apărut volumul

“Urban Transport XX”, editor  C.A. Brebbia, publicat de WIT Press, Southampton, Boston, în seria „The Built Environment”, vol. 38, online ISSN: 1743-3509, print ISBN: 978-1-84564-778-0, 2014.

Volumul prezintă comunicările susţinute la Conferinţa internațională ”Transport urban”, ediţia a XX – a, care a avut loc la Algarve, Portugalia, în zilele de 28 – 30 mai 2014.

În capitolul 7, Siguranța și securitatea transportului, cartea include lucrarea ”Evaluation of road safety performances in urban areas” (pag. 447 – 458), în care autorii prof. dr. ing. Şerban Raicu, ș.l. dr. ing. Dorinela Costescu și ș.l. dr. ing. Ștefan Burciu au prezentat rezultate ale cercetărilor realizate în etapa a II-a a proiectului SAFENET.

În cadrul Scolii Doctorale Transporturi din Universitatea Politehnica din Bucuresti,

pe 8 mai 2014, a avut loc susținerea publică a tezei de doctorat "Corelaţii între structurile urbane şi mobilitatea socială. Soluţii pentru promovarea deplasărilor nemotorizate", elaborată de as. ing. Anamaria Eugenia Ilie, conducător științific prof. dr. ing. Șerban Raicu.

A aparut

volumul "Produse și tehnologii pentru dezvoltare durabilă. Ediţia a VIII-a a Conferinţei Anuale ZILELE ACADEMICE ale Academiei de Ştiinţe Tehnice din România" , publicat sub egida Academiei de Ştiinţe Tehnice din România – ASTR şi Universitatea Transilvania din Braşov. Volumul prezintă comunicările susţinute la Conferinţa anuală "Zilele academice ale Academiei de Ştiinte Tehnice din România", ediţia a VIII – a, care a avut loc la Braşov în zilele de 4 - 5 octombrie 2013. În volum, în secțiunea "Educaţie inginerească", este publicată lucrarea "Mobilitatea, transportul şi traficul - teme majore ale dezvoltării durabile ", autori prof. dr. ing. Şerban Raicu, ș.l. dr.ing. Dorinela Costescu.

Conferinţa "Spaţiu public şi mobilitate urbană"

Pe 7 martie 2014 a avut loc în Bucureşti (sediul AGIR – Partener 3) conferinţa "Spaţiu public şi mobilitate urbană" organizată de Academia de Ştiinţe Tehnice a României şi Universitatea de Arhitectură şi Urbanism "Ion Mincu" din Bucureşti (Partener 2). În cadrul conferinţei, membrii echipei proiectului SAFENET au participat cu 7 lucrări la Sesiunea a 2-a de comunicări "Mobilitate urbană" .

S-a prelungit cu 12 luni perioada de implementare a proiectului SAFENET

Ca urmare a repartizărilor bugetare pentru anii 2013 şi 2014 pe programele componente ale Planului National de Cercetare-Dezvoltare si Inovare II, pentru perioada 2007 – 30 iunie 2014 , perioada de implementare a proiectului SAFENET "Cercetări pentru estimarea şi creşterea performanţelor de siguranţă intrinsecă a reţelelor traficului urban" s-a prelungit cu 12 luni, iar planul de realizare s-a reorganizat în patru etape.

De aceea, o parte din activităţile planificate iniţial în

• Etapa II - Soluţii pentru creşterea performanţelor de siguranţă intrinsecă a reţelei rutiere urbane a municipiului Bucureşti,perioada: ianuarie 2013 - decembrie 2013,

au fost replanificate în următoarele două etape :

• Etapa III - Identificarea unui set de soluţii pentru creşterea performanţelor de siguranţă intrinsecă pentru anumite tipologii de elemente ale reţelei rutiere urbane a municipiului Bucureşti, perioada: ianuarie 2014 - decembrie 2014

• Etapa IV - Valorificarea rezultatelor şi diseminare, perioada: ianuarie 2015 – septembrie 2015.

În cadrul Scolii Doctorale Transporturi din Universitatea Politehnica din Bucuresti,

pe 21 noiembrie 2013, a avut loc sustinerea publică a tezei de doctorat ”Corelatii între urbanism si infrastructuri de transport. Solutii pentru asigurarea mobilitătii durabile”, elaborată de as. ing. Aura Panica Ruscă, conducător stiintific prof. dr. ing. Șerban Raicu

A apărut

Volumul "Cercetări interdisciplinare privind relaţia formă urbană – siguranţa deplasărilor (SAFENET) ", coordonator Mihaela Hermina Negulescu, Editura Universitară "Ion Mincu", ISBN 978-606-638-066-9. Volumul include rezultate ale cercetărilor realizate de membrii echipei proiectului SAFENET în cadrul etapei I, "Studiul reţelei rutiere urbane şi elaborarea modelului pentru estimarea funcţiilor de siguranţă intrinsecă a reţelei rutiere", desfăşurată în perioada iulie 2012 – decembrie 2012.

A apărut

volumul “Viata si activitatile in mari aglomeratii urbane. Bucuresti, prezent si viitor”, coordonator prof. dr. ing. Şerban Raicu.

Volumul include lucrarile editiei a VII-a a conferintei anuale "Zilele Academice ale A.S.T.R.", Bucuresti, 11-12 octombrie 2012. În cadrul conferinţei Partenerul 3 - Asociaţia Generală a Inginerilor din România, a organizat ”Secţiunea B. Structuri spaţiale. Mediul ecologic”, moderator prof. dr. ing. Şerban Raicu (reponsabil al activităţilor proiectului SAFENET - CO – UPB). La această manifestare, membrii echipei de cercetare a proiectului SAFENET au prezentat 5 lucrări.

“Cea de-a VII-a editie a Zilelor academice ale Academiei de Stiinte Tehnice din Romania (ASTR), care s-a desfasurat la Bucuresti in zilele de 11 si 12 octombrie 2012, avand ca tema „Viata si activitatile in marile aglomeratii urbane. Bucuresti, prezent si viitor”, a prilejuit participantilor - ingineri, arhitecti, urbanisti, matematicieni, economisti - momente de meditatie asupra decalajului care pare sa se adanceasca, intre rezultatele obtinute in activitatile de cercetare-proiectare, pe de o parte, si modul in care acestea sunt transpuse in realitatile de care depind nazuintele cetatenilor de crestere a calitatii vietii urbane, pe de alta parte.
Solutiile si directiile de actiuni coerente care s-au desprins din aproape fiecare comunicare si din ansamblul acestora au relevat profesionalism, perseverenta, nelinisti creatoare, responsabilitate civica si deopotriva dezamagire fata de lipsa de interes a decidentilor de la diferite niveluri pentru ceea ce ar putea sa insemne un „mai bine” in actiunile antropice de transformare a spatiului geografic prin actiuni de amenajare intr-un teritoriu, ca un spatiu investit de o societate care desfasoara activitati diverse pentru a-si asigura nevoile de subzistenta.
La finalul manifestarii stiintifice organizate de ASTR, examinand aria larga a subiectelor tratate de catre cele 8 comunicari prezentate in plen si de cele 37 comunicari din cele doua sectiuni, s-a cristalizat opinia ca decidentii care n-au dat curs invitatiei noastre de a fi impreuna inca nu au constientizat cat de complex si de marcat de incertitudini este tabloul decizional al amenajarii si administrarii unui teritoriu. Pentru a intelege si a gestiona procesele specifice dintr-un teritoriu se cer examinate atent aspectele spatiale, demografice, sociale, economice si ecologice. Daca, dintre stiintele umane si sociale, in special geografia si economia furnizeaza aspecte calitative si metode de analiza ale vietii si activitatii dintr-un teritoriu, este clar ca stiintele ingineresti sunt chemate sa masoare, sa evalueze, sa modeleze diversele conjuncturi care stau la baza fundamen­tarii tehnice, financiare, economice a deciziilor strategico-tactice de amenajare a teritoriului in concordanta cu cerintele dezvoltarii durabile. Aceasta obliga la raportarea nevoilor actuale de viata si activitate ale populatiei la constrangerile privind finitatea spatiului si a resurselor.”